LMU4233H-UBH0-G1000
El LMU-4230-HSPA está diseñado para ayudar a los clientes que necesitan una variedad de interfaces para vehículos. Por ejemplo, los puertos serie suministran energía conmutable a voltajes seleccionables para facilitar la instalación de dispositivos de datos periféricos. La interfaz JPOD ECU (Unidad de control del motor) lee y transmite datos de rendimiento y condición del motor de servicio pesado, como la temperatura del motor, junto con los códigos de falla para proporcionar la mejor imagen posible en tiempo real del estado del vehículo.
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Description
El LMU-4230-HSPA está diseñado para ayudar a los clientes que necesitan una variedad de interfaces para vehículos. Los puertos serie suministran energía conmutable a voltajes seleccionables para facilitar la instalación de dispositivos de datos periféricos.
Características
- Dimensiones: 110 x 81 x 22 mm
- Tecnología celular: 3G
- Batería: Hasta 1000mAh, 3.7V, batería de litio.
- Antenas GPS y GSM: externas
- Rango de temperatura: -30°C ~ 60°C
- HSPA Dual-band (N. America only)
- Cloud/Software Services: Aplicación CalAmp para Monitoreo, Administración, Firmware Upgrade , configuración y chequeo de errores del dispositivo remoto
- Soporta Constelación de GPS Híbrido: GLONASS, SBAS Engine (WAAS, EGNOS, MSAS)
Accesorios
- Botón de pánico (alambrado o inalámbrico)
Interfaces
- Bluetooth 4.0 Dual-Mode Classic, BLE
- Wi-Fi: a/b/g/i client mode
- jPOD™ Truck: J1939, J1708
- vPOD Light Duty: J1850 PWM, J1850 VPWISO 9141-2, KWP 2000, ISO-15765, CAN
Entradas / Salidas
- Ignición: 1 fixed bias
- Entradas Digitales: 7 (high/low bias selectable 0-30 VDC)
- Salidas Digitales: 5 (open collector relay 150 mA)
- Salidas con corriente limitadas: 2 (20 mA)
- Entradas Analógicas: 4 (0-30VDC, +/-0.1V accuracy)
- Acelerómetro: Built in, triple-axis (driver behavior, impact detection, motion sensing, tilt detection)
- 1-Wire® Interface: 1 (driver ID/temperature sense)
- Power Output: 1 switched VIN, 2 switched 3.3V
- Status LEDs: 2 (GPS, Cellular)
